Роман, інженер:

- Я вважаю, що введенням одностороннього руху по вулиці Степана Бандери ситуація покращилася. Це розгрузило дорогу, легко без проблем можна під`їхати до назначеного місця. Тобто - стало краще. Чи й надалі буде добре, то покаже час. Може в осінній чи зимовий період виникнуть якісь негаразди, пов`язані з погодними умовами, але, наразі, я вважаю, що ситуація значно покращилася. Так нічого, їхати можна. Правда, коли їхати по вулиці Зеленій, то там трохи незручно і для водіїв, і для пішоходів. Треба об`їжджати. То ж, коли їхати згори вниз від вулиці Кн. В. Великого, то краще не заїзджати на вулицю С.Бандери, щоб потім не прямувати вниз по вулиці Зеленій, а одразу їхати по об`їздній, по вул. Незалежності.

Сергій, шофер:

- Я вважаю, що це дуже вигідно. Це треба було зробити ще п`ять років назад. Я - шофер, тому дуже часто мені доводиться їздити, особливо в даному керунку. Знаєте, коли не так давно по вулиці С.Бандери був двосторонній рух, а тут дорога не є такою широкою, ще й по обидва боки стояли автомобілі і йшов міський автотранспорт, їхати по ній було просто неможливо. А тепер, я вважаю, що стало набагато краще. Ви ж самі бачите, що дорога стала не такою загруженою. Ще б коли пустили автотранспорт по вулиці Носса, котра проходить паралельно до центральної частини вулиці С.Бандери, то я думаю було б ще краще.

Михайло, продавець:

- Я не володію автотранспортним засобом і тому не можу достеменно сказати, на скільки це вигідно, а на скільки ні. Як на мене, є окремі незручності, так як я працюю в центрі міста, якраз поряд із проблемним відрізком шляху в центральній частині вул. С.Бандери, то мені, щоб добратися до роботи, треба обходити. А так, ось за весь мій робочий день, наш магазин при дорозі, усе тихо, спокійно, немає на дорозі пробок. З цієї сторони начебто непогано. Втім, мені особисто таке нововведення цілком не дошкуляє. Не знаю, як іншим. Можливо, людям старшого віку чи жінкам із нагруженими продуктами сумками складно, бо автобус зупиняється дальше від центру міста. Чув такі нарікання. Але я не жаліюся. Вважаю, що в центрі міста рух автотранспорту має бути забороненим.

Степан, продавець:

- Я працюю в центрі міста, доїжджаю на роботу на власному автотранспорті. Після такого нововведення доводиться робити великий круг, затрачаючи недешеве за теперішніми цінами пальне. А це, звісно, не вигідно. Окрім цього, коли на дорозі не стоїть міліцейський патруль, то кожен їде, як хоче: хто скеровує автомобіль в один бік, хто - в іншій. Тому, я вважаю, що це створює аврійну ситуацію. Окрім того, коли зробили односторонній рух, і автотранспорт масово вирушає по вулиці, де раніше його рух був обмежений, то треба було спочатку відремонтувати там дорогу, особливо біля «шістнадцятого» магазину такі стоять ями на дорогах, що складно проїхати, б`ється автомобіль. Ось над цим, створюючи односторонній рух, мали б задуматися в першу чергу. Окрім цього, біля того «шістнадцятого» через те, що там складно вписатися в поворот автобусу, завжди є затори. Ось цей відрізок шляху є найгіршим.

Пані Ольга, пенсіонерка, мати п`яти дітей:

- Дуже гірко, що перенесли зупинку автобуса далеко від центру міста. Ось у мене помер чоловік, маю після похорон вісімдесятилітню маму відпровадити на автобус до села. Скажіть мені, як тепер маю старшу жінку тягнути аж до зупинки біля сільгоспхімії по вулиці Незалежності. Та мама по рівній дорозі не може ходити, не те що я маю її вести так далеко дорогою догори. То чи це мудро? А як їдеш до міста за продуктами, то, скажіть, як можна з тими сумками тягтися до військомату, щоб сісти на автобус. Ще й спека стоїть надворі, ноги болять. Хто про людей думав? Нехай би собі пускали загальний автотранспорт по об`їздній, але нехай би міський автобус їздив, як було раніш: і люди привикли, і не треба так далеко обходити. Є люди з різним здоров`ям, різного віку, то треба про них подумати. Не так легко на ногах долати такий шлях до автобусної зупинки.

Орест, водій маршрутки:

- Я займаюся перевезенням пасажирів по місту, тому мені дуже часто доводиться чути нарікання пасажирів, котрі працюють в центрі міста, бо їм треба пішки добратися до роботи. Та й нам, водіям, складно, адже об`їжджаючи довкола, роблячи круг, доводиться затрачати немало пального. Добре, коли ти проїхав в такий спосіб один раз на день. А коли маєш маршрут і доводиться перевозити людей по пару разів на день, що тоді? Та й, зрештою, коли зробили односторонній рух, то, в першу чергу, повинні були б полагодити дорогу. Ось біля „шістнадцятого" стоять такі ями, що годі й проїхати. А ще як по тих ямах проїде автобус, який є тяжким автотранспортним засобом, то ще більше їх поб`є, неможливо буде їхати. Треба було все продумати. Об`їжджаєш, тратиш бензин, б`єш машину, люди сидять у салоні і нарікають на таке нововведення, повірте, складно в таких умовах цілий день працювати, бо відповідаєш, в першу чергу, за пасажирів. То треба, щоб подбали і про нас, водіїв.