A A A
Розмір шрифта: На одній із сесій Чортківської міської ради було розглянуто депутатське звернення багатьох депутатів різної партійної приналежності щодо відновлення двостороннього руху по вулиці С.Бандери від „шістнадцятого" магазину до вулиці Гончара, адже з впровадженням одностороннього руху, виникло як чимало схвалень такого кроку і відповідно майже стільки ж нарікань. Невдоволення власників автотранспорту виражалося у тому, що аби потрапити до центру міста в „робочих" справах необхідно було об`їжджати немалий шмат дороги, а це сьогодні досить затратно; пішоходи, які прямували по вулиці Зеленій, куди скерували частину автотранспортного потоку, нарікали на те, що стрімка дорога, надто вузькі тротуари або їх часткова відсутність становлять небезпеку як для пішоходів, так і водіїв.

 

Щодо проблемності вулиці Зеленої нарікали найбільш ті, чиї діти чи онуки відвідують дитячий садок на цій вулиці. Дане питання неодноразово озвучувала на сесії міської ради депутат Зеновія Грабовецька. Депутати міської ради наполягали внести питання щодо відновлення двостороннього руху по вул.С.Бандери на розгляд сесії, керувалися тим, що проблема не в тому, що на даному відрізку шляху не може розминутися зустрічний автотранспорт, а в тому, що вздовж цього відрізка шляху водії залишають стояти автомобілі. То ж прийняли рішення, щоб у час, коли люди поспішають на роботу і з роботи додому, тобто з 17-ї години вечора до 9-ї години ранку, тривав двосторонній рух. Було встановлено відповідний знак і противники впровадження одностороннього руху з полегшенням зітхнули. Але, як ми довідалися від міського голови Ігоря Билиці, проти прийняття вищезазначеного рішення сесії міської ради виступив член виконавчого комітету, керівник найпотужнішого в районі автотранспортного господарства Мирослав Притула і навіть написав заяву виходу з числа виконкому.

Ми поцікавилися, що з цього приводу думає сам М.Притула.

Мирослав Притула, голова правління ВАТ „Чортківське АТП - 16142":

- Ділянка дороги від „шістнадцятого" магазину вниз попри костел і до вулиці Гончара є найбільш небезпечною, особливо в години пік, коли цією ділянкою курсують перевантажені пасажирами, а в цей час по обидва боки дороги стоять автомобілі чи то власників магазинів, людей, які прямують до крамниці, на ринок. Практично майже завжди цей шлях загружений у два ряди (мається на увазі з обох боків дороги) пасажирським автотранспортом.

На одному із засідань виконавчого комітету Чортківської міської ради ми внесли пропозицію, щоб вирішити цю проблему і хоча б обмежити рух автотранспорту в одну сторону, для забезпечення безпеки пасажирських перевезень на даній проблемній ділянці, яка ще більше ускладнюється у зимовий період, коли немає можливості для маневру автобуса у цій двосторонній стоянці автомобілів, в той час, коли при гористому рельєфі і слизькості дорожнього покриття автотранспорт заносить.

Відтак виконком підтримав нас  і за моєю пропозицією було встановлено знак „в`їзд заборонено", окрім транспортних засобів загального користування. Тобто такого, який має визначений графік руху, має схеми, паспорт маршруту і здійснює перевезення міського населення.

Тоді ще нас підтримав і комбінат комунальних підприємств, якому за такого двостороннього руху було важко наводити порядок на дорозі. Адже коли з обох боків стоять автомобілі у зимовий період не може маневрувати таким маршрутом машина із розсування снігу. Із прийняттям такого рішення на цій ділянці дороги був встановлений односторонній рух, здавалося б, багато проблем було знято, водії зітхнули з полегшенням.

Міський голова Ігор Билиця виносив це питання на засідання комісій, де були залучені спеціалісти з організації безпеки руху, нас, транспортників (на нараді  був присутній заступник), органів ДАІ в особі І.Маркова. І усі висловлювалися за таку пропозицію, що немає потреби відкривати у цьому вищезазначеному напрямку двосторонній рух з 17-ї години після завершення робочого дня і до 9-ї години ранку. Адже якраз у цей час починається масовий пасажиропотік і рух пасажирського транспорту.

На цьому засіданні Ігор Михайлович наголосив на тому, що низка депутатів настоює і лобіює, аби таки відкрити для двостороннього руху цю ділянку дороги. Ми і представники ДАІ проти такого кроку. Свої твердження я обгрунтував вище. А якщо дозволити - то після 19-ї години і до 7-ї години ранку. Тобто дозволити тоді, коли уже практично буде завершено робочий день і після 19-ї години матимемо менший потік людей і дозволити вранці до 7-ї години, поки ще не почався масовий пасажиропотік і в автобусах не так багато людей.

Але сесія Чортківської міської ради проголосувала за відновлення двостороннього руху з 17-ї до 9-ї години, і маємо, те що маємо - дорожній знак, який дає дозвіл на це.

З цього приводу я написав листа в прокуратуру з проханням винести протест на рішення сесії міської ради у зв`язку з порушенням ст. 27 Закону України „Про автомобільний транспорт", „Організація автомобільного транспорту на дорогах, вулицях та залізничних переїздах", де в одному із пунктів чітко визначає: „зміни напрямку дорожнього руху з метою інтенсивності руху транспортних засобів за рахунок зниження рівня безпеки руху не допускається".

Ці матеріали є в прокуратурі. Там мені пояснили, що мали витребувати матеріали, які готувалися на сесію. І тепер чекаємо, чи буде протест прокурора чи ні.

Наші водії „АТП-16142" не задоволені станом дорожнього покриття по всій трасі. Особливо, починаючи з вулиці Князя Володимира Великого і аж до автостанції. Надзвичайно складно проїхати ділянку дороги по вулиці С.Бандери навпроти „Приватбанку", де є впадина і поряд виступ дорожнього покриття. Я просив керівництво міської ради зліквідувати це. Адже там необхідні й не такі вже й великі затрати, щоб усунути цей недолік. Однак поки що реакції немає. Наш автобус, що здійснює міські пасажирські перевезення, тільки 20 разів на день проїжджає цю ділянку. Рвуться ресори, подушки, виходить з ладу техніка.

... Мирослав Петрович поділився тим, що сьогодні вболіває за багато проблем, котрі атакують його підприємство, що є одним із найбільших платників податків в районі. Однак ці проблеми потребують окремого вивчення і розгляду, адже вони є вагомими не тільки для нього і його підприємства, а для нас, потенційних пасажирів. То ж ще повернемось.

Як відомо, дорога належить не тільки власникам транспорту з пасажирських перевезень, а й усім учасникам дорожнього руху. В тому числі й водіям приватних автомобілів.

Любов Марчин, мешканка вулиці Ягільницької:

- Я щодня добираюся на роботу на власному автомобілі у центр міста. Раніше завжди їхала вулицею Степана Бандери попри „шістнадцятий" магазин вниз.

Коли не так давно було впроваджено односторонній рух по вулиці С.Бандери від „шістнадцятого" магазину вниз, для таких водіїв, як я, це було сташенно незручно. Адже треба було об`їжджати довкола значно більший шлях, йшли зайві затрати на пальне, бувало, на роботу запізнювалася, адже наші дороги є далеко не ідеальними. Не раз, повертаючись з роботи, необхідно для ведення домашніх справ під`їхати до якогось магазину в центрі міста.

Я вже 35 років живу в Чорткові і є водієм зі стажем, не розумію, чому тепер була така потреба вводити у даному напрямку односторонній рух. Хіба що для того, щоб дозволити вздовж цієї дороги робити стоянки автомобілів? Адже раніше у даному місці було заборонено зупиняти автотранспорт.

На мою думку, проблема не в тому, що на цьому автошляху не можуть розминутися зустрічні автомобілі, а у вищезазначеному, - в стоянках... Тому я є прихильником того, що депутати міської ради прийняли рішення дозволити двосторонній рух по вулиці С.Бандери від „шістнадцятого" магазину вниз з 17-ї до 9-ї години у будні дні. Адже це становить зручності якраз для таких категорій водіїв, як я, які працюють в центрі міста і прямують на роботу з мікрорайону Кадуб чи вулиці Ягільницької, із сіл Ягільниця, Росохач, Нагірянка. А таких - немало.

Ігор Марків, начальник відділу ДАІ в Чортківському районі:

- Щоб уникнути протистояння, яке склалося, на мою думку, вартує лише узгодити час встановлення двостороннього руху у будні дні, приміром, з 18-ї години вечора попереднього дня до 7-ї години ранку - наступного. Бо з вихідними - усе гаразд. Субота й неділя у нас не є перенагруженими автотранспортом. І у ці дні зі встановлення депутатами міської ради двостороннього руху на даній проблемній ділянці шляху по вулиці Бандери, проблем немає.

Звичайно, раніше на даному шляху був двосторонній рух. Проблем не виникало. Тепер, коли збільшився автотранспортний потік, бо збільшилася кількість власників автівок, виникло питання з такого регулювання руху. Бо коли для легківок особливих складнощів немає, то для габаритних пасажирських автобусів є проблема у маневруванні, а ще на їхній відповідальності - пасажири. Тим більше, що маємо невідповідну якість доріг.

У часи, коли здійснюється у даному напрямку односторонній рух, то згідно правил, дозволяється стоянка автомобілів лише з однієї сторони відповідно до напрямку руху автотранспорту. Шкода, що наша міська рада бідна і не може подбати про наявність необхідних дорожних знаків і хоча б ямкові ремонти доріг.

Сьогодні наша служба здійснює штрафні санкції щодо порушників Правил дорожнього руху. Суми штрафів - доволі значні. Тільки, на жаль, ми не можемо прослідкувати куди вони йдуть. Бо, орієнтовно за затримання 10 осіб у нетверезому стані сума штрафів складає 30 тисяч гривень. То, переконаний, що в місяць - це досить немалі надходження. Хотілося би, щоб вони йшли на покращення наших доріг і безпеку руху.

Леся Легіт